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责任编辑：贾振飞 2031864307中新网10月9日电 据文化和旅游部网站消息，近日，文化和旅游部在官网发布《在线旅游经营服务管理暂行规定（征求意见稿）》（以下简称《暂行规定》），向社会公开征求意见。《暂行规定》对虚假预定、不合理低价游、价格歧视（大数据杀熟）、信用监管等问题都做出了具体规定，违反规定将被处罚。

黄金4小时来看：震荡上涨后回调；KDJ死叉，MACD红色柱萎缩，短线金价处于回调走势，留意短线涨势的38.2%回撤位1289附近支撑，若失守该位置，则增加短线看空信号。由于布林线轨道向上倾斜，则后市多头仍有较大的机会，初步阻力在1300-1303附近，若金价能够坚守1289附近支撑，将增加短线看涨信号。综合来看，操作思路上建议以回调做多为主，反弹高空为辅，上方重点关注1300-1302一线阻力，下方短期关注1290-1292一线支撑。

“经过这两三年市场的持续下跌，从绝对估值的角度看，好股票已非常便宜，适合长期持有，这个时候做三年期封闭产品更能让持有人的利益最大化。”邬传雁表示，“未来能够严格坚持基本面价值研究的主动型基金大概率会跑赢市场。对于投资者来说，长期持有好基金的风险收益比远高于自己操作股票，这也是在过去几年的市场中得到反复验证的结论。”

第二，经营范围。对于期货交易所、期货公司的经营活动，《条例》规定期货交易所、期货公司业务均要经过期货管理机构的许可。因此，期货交易参与机构从事任何交易品种的交易均需经过监管部门的审批，不得擅自经营未经批准的交易品种。第三，制度建立。《条例》规定，期货交易所应当按照国家有关规定建立、健全下列风险管理制度：

但情况也在好转。海通证券分析师孙婷预计，2019年财险行业受新车销量增速下滑影响，保费增速难有大幅改善。车险将从保费竞争进一步转向服务竞争，各险企将着力于提高续传保率以抵消新车业务下滑带来的负面影响。中信建投分析师赵然认为，车险业务不再是财险业务增长的最大驱动力，保险公司纷纷将注意力转向非车险业务，农险、健康险、责任险、保证保险的快速增长为财险公司保费提升提供支撑。今年上半年，车险保费收入同比增长4.55%，增速比去年同期下降1个百分点。而非车险业务中的责任险、保证险和农业险的保费增速均有大幅提升，分别为31.15%、23.80%和21.34%。

分析人士表示，上半年财险行业净利润呈现两极分化现象。其中，47家财险公司盈利，37家财险公司亏损。人保财险和平安财险两家利润之和达272.41亿元，占行业利润的72.5%。发力非车险业务财险行业集中度进一步提升。某华北财险公司人士指出，车险是财险业务第一大险种，然而自2018年下半年以来，随着新车销量的持续走低，车险保费增速低迷。财产险行业各险种赔付责任的界定在保险公司之间基本一致，保险条款设置的灵活性较小，价格战成了财险业务抢占市场最有效的手段。在商车费改的过程中，车险业务深陷价格战。大中型保险公司具有强大的资本实力和品牌优势，也就能占领更大的市场份额。