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根据江淮瑞风S3车主反映,新车在2万公里左右出现车胎吃胎的现象,而正常的汽车轮胎普遍使用时间为4到5万公里,这显然是产品设计上的问题。业内人士表示,江淮瑞风S3则反复出现,并且大部分车主都是这种情况,说明江淮瑞风S3的四轮定位不稳定,也就是轮胎、悬架之间的约束有问题,底盘设计本身就有问题,简单的调整四轮定位解决不了吃胎、跑偏的问题。

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新华社北京9月18日电(记者陈炜伟)中国贸促会副会长、中国国际经济贸易仲裁委员会副主任卢鹏起18日说,当今世界经济全球化深入发展,科技创新突飞猛进,商业交易模式日趋复杂,国际经贸投资纠纷日益增多,国际仲裁面临新的机遇与挑战。由中国国际经济贸易仲裁委员会举办的首届贸仲全球仲裁员大会18日在北京召开。卢鹏起在会上说,中国国际经济贸易仲裁委员会历经62年发展,现聘任仲裁员共计1441人,来自世界65个国家和地区,形成了一支国际化的优秀仲裁员队伍,塑造了具有国际影响力的仲裁服务品牌。

更为深入的经济学分析,从国民经济循环的角度,投资=储蓄,中国近几年投资持续回落的态势,正是储蓄率和储蓄增长双下降的结果。在同期社会消费增长也逐步放缓的情况下,居民储蓄下降,主要是房价高涨带来按揭支出刚性增加的结果。由于高房价构成了中国家庭的现实压力,导致居民既不敢消费,也无法储蓄,从而直接导致了企业投资的低迷。可见,表面上的货币和债务问题,并非是造成中国投资低迷局面的原因,中国投资低迷的根源是储蓄不足。

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