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第九十一条清算组应当自成立之日起30日内聘请在中国境内依法设立的会计师事务所进行审计，自聘请之日起60日内向银保监会或所在地银保监会派出机构报送审计报告。第九十二条解散或者关闭清算过程中涉及外汇审批或者核准事项的，应当经国家外汇管理局及其分局批准。

------------------------------东风集团（00489）　　　6.35元　　　升4.96%吉利汽车（00175）　　13.00元　　　跌1.22%华晨中国（01114）　　　8.45元　　　跌3.10%比亚迪　（01211）　　46.25元　　　跌1.39%

责任编辑：王涵快评|为何近期央行不太可能定向降准21世纪经济报道 21财经APP 辛继召 深圳报道市场普遍认为，货币政策即使并未“转向”，也已经边际收紧。4月23日晚，央行通过多家媒体辟谣称，“25日起定向降准”传言不实，央行目前并没有新的定向降准政策。

首先，我们看看该乘客进入驾驶舱的行为是违反了民航局哪个规定？对于进入驾驶舱的规定，民航规章CCAR121部，即《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第545条规定：那么违反这个规定，会受到什么样的处罚？很多媒体用了这个规章，但是却没有看到这个规章的处罚对象并不是机组，而是合格证持有人，也就是航空公司。也就是说，如果违反旅客进入驾驶舱的规定的行为，是民航局应该对航空公司进行处罚，这个的规章里没有民航局对机长和其他机组成员的处罚条款。那么并不是说该旅客进入驾驶舱的行为机组是没有责任的。机组的责任在于违反民航规章，同时一定是违反了公司的手册，因为公司的手册通常会按照民航局的规章制定相应公司规定。旅客进入驾驶舱没有触及任何电门、开关、操纵装置，确实是违规，但不是只要进入驾驶舱就是危险的，飞机就失控了，因为很多民航局规定的可以进入驾驶舱的人员他们也是对飞行一窍不通的。比如我自己飞行的就遇到过对高度表认证的国际民航组织人员，他们只是懂高度表，不懂飞行。而在911之前，几乎所有的国际航班，尤其是美国的航班，只要申请，很大程度上会得到机长的允许参观驾驶舱的。很多航班的驾驶舱门空中都是打开的。我自己就进过很多航班的驾驶舱，尤其是每次坐Air New-Zealand。在911之后，因为反恐等原因才加强了驾驶舱的管理。

外国银行分行的流动性负债包括活期存款、1个月内到期的定期存款、同业存放、1个月内到期的同业拆入、1个月内到期的借入同业、1个月内到期的境外联行往来及附属机构往来的负债方净额、1个月内到期的应付利息及其他应付款、其他1个月内到期的负债。冻结存款不计入流动性负债。

目前银行板块的平均市盈率为在7倍左右，紫金银行市盈率最高为14.89倍，此外常熟银行、江阴银行、西安银行、苏州银行、宁波银行、青农商行和张家港的市盈率也超过10倍。市盈率最低的是民生银行，仅为4.44倍，北京银行和中国银行的市盈率也在5倍之下。