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可见，在刘鹤心中，消费是与创新同等重要的“两件大事”。3．消费有潜力，但是…差距就是潜力。中国的消费率之低，意味着潜力之大。问题是，如何才能把消费潜力释放出来？2018年7月，《经济参考报》发表了一篇文章“养老、教育、医疗有望成拉动内需‘三驾马车’”，不料却引发不少舆论抨击。笔者认为这篇“弘论”简直是“黑白不分”，纯属找骂：
“他是一个有趣的怪老先生，唐吉坷德式的人物”，有同行对万峰做出这样的评价，“很多年来一直坚持自己的一套理论，有情怀、有些理想主义，但从另一个角度看不能说是一位非常优秀的职业经理人。”从4年多前成为大股东中央汇金公司钦定的总裁人选，到如今出现不再连任董事长消息，四年间，万峰掌舵了一个怎么样的新华保险？
或许在万峰看来，新形势下，无论是一度引发风波的投连险还是风靡一时的万能险，都不能说是保险公司优势。“保险公司需要考虑，究竟是在金融领域竞争还是只在保险领域展开竞争。如果险企做理财型产品就是要在金融领域展开竞争，那有什么优势？如果是只做保障型产品，那就是在自己的领域竞争。不要荒了自己的地，去耕别人的田。”
2月7日，国家邮政局召开部分快递企业专题电话会议，向中通、圆通、申通、韵达、百世、德邦和苏宁等7家快递企业主要负责人部署了疫情防控和恢复生产工作，提出分阶段确定快递企业恢复生产目标，尤其是推进网购快递的生产恢复，以满足百姓网购快递需求。计划在本月中旬，快递业生产要恢复到正常产能的四成以上；到本月下旬，根据疫情变化和形势发展，继续提高产能比重。
责任编辑：霍琦据新华社莫斯科12月9日电俄罗斯总理梅德韦杰夫9日表示，俄有关机构应当对国际反兴奋剂机构（WADA）的对俄制裁决定向国际体育仲裁法庭发起申诉。梅德韦杰夫说，WADA对俄罗斯反复出台各种制裁决定，自然令人认为这种做法是“慢性反俄歇斯底里症的持续发作”。
2017年，三部委联合发布《汽车产业中长期发展规划》，其中提出将智能网联汽车作为我国汽车产业转型升级的重要突破口，目标是，到2020年，智能网联汽车与国际同步发展，到2025年，智能网联汽车进入世界先进行列。有业内观点认为，目前自动驾驶还处于从L2向L3过渡的关键阶段，随着芯片、算法、高精度地图等技术的日趋成熟，政策法规的不断完善，预计从2020年开始，L3自动驾驶市场会迎来爆发，而2020-2025年，L3、L4、L5市场的增长率将接近100%。”
