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田国立表示，新金融的探索实践使我们深切认识到，金融不应该去追求金字塔尖上虚假的繁荣，而要关注金字塔底下真实的万家忧乐。金融不应该是“高大上”的贵族话题，它关系到百姓居家生计、柴米油盐。他认为，金融说到底是社会实践活动，银行本质上属于服务业，金融的宗旨就是为实体经济服务。唯有回归服务本源、植根实体经济，主动适应现代化经济体系建设需要，银行才能与时代发展同方向、同步调。

7月上旬，德国贝塔斯曼基金会组织的专家委员会出炉了一份题为《重振WTO的多边治理》的报告（下称《改革报告》），并面交阿泽维多。9月18日，欧盟委员会率先发布WTO改革初步建议。第一财经记者在7月拿到了这个改革初步建议的早期版本。欧盟委员会称，欧盟是多边贸易体制的坚定支持者，其改革建议涉及三个关键领域：一是更新现行国际贸易规则以满足全球经济发展需要；二是加强WTO的监督作用；三是摆脱WTO争端解决机制面临的僵局。欧盟将在未来数周与WTO其他成员继续讨论这些初步建议，以形成更加具体的方案。

另据民生银行烟台招远支行信贷经理郑某某表示，2015年10月，赖某甲以向海宁市海洲街道福宝皮革服装厂购进皮草为由向其行申请流动资金贷款180万元，其行于2015年10月19日向赖某甲发放一年期流动资金贷款180万元。2016年3月，赖某甲提前还了30万元的本金，剩余贷款本金150万元到期后，经其行多次催收，至今未能归还。后来赖某甲不接电话，商铺也关了门，本人去向不明。

根据邮储银行的招股书，邮政集团控制的14家经营范围中包含保险代理/保险兼业代理/保险业务的公司中，山西省邮政保险代理有限公司等9家企业实际不从事其经营范围中所述的保险代理、保险兼业代理或保险业务。此外，包括湖北天鸿保险代理有限公司在内，河南邮政保险代理有限公司、云南邮政保险代理有限公司、湖南邮政保险代理有限公司及中邮电子商务有限公司等5家企业实际从事保险代理/保险兼业代理业务。上述5家企业从事该等业务产生的收入与邮储银行相比极小，不存在实质性竞争。值得一提的是，中邮集团9月在北交所挂牌转让4家保险代理公司股权。

值得注意的是，尽管多家新造车企业反复强调自家产品搭载基于智能语音识别的车联网系统，并宣称新车可实现30分钟充电80%以及几百公里的续航里程。而事实上，这些技术背后的供应商基本都是科大讯飞、宁德时代等传统车企的合作伙伴。这样类似的技术，在传统车企的产品上同样搭载。

拼车近期的升级和新功能，分别满足时效、低价不同的用户需求。一是快车页面下勾选“接受拼车”，空车和已接到拼友的载人车都能来接驾，在排队打车时将会更快出发；第二是拼车独立页面的“拼成出发”，改进了匹配拼友的方式，需要提前下单，系统积攒一定数量的拼车需求，能提高拼成率，也会提高匹配的顺路程度。